Pásový dopravník pro otáčení na dlouhé vzdálenosti

Úvod:

Pásový dopravník pro dálkové rovinné soustružení je druh dopravníku, který může dosáhnout rovinného otáčení a vertikálního konvexně-konkávního otáčení. Takový druh otáčení může pomoci obejít bariéru a speciální oblast a snížit počet překládacích věží.

Rovinný soustružnický pásový dopravník je široce používán v metalurgii, hornictví, uhlí, elektrárnách, stavebních materiálech a dalších průmyslových odvětvích. Podle požadavků přepravního procesu může konstruktér provést návrh výběru typu podle různého terénu a pracovních podmínek. Společnost Sino Coalition disponuje mnoha základními technologiemi, jako je napínací kladka s nízkým odporem, napínání směsi, ovladatelný měkký start (brzdění) vícebodové řízení atd. V současné době je maximální délka jednoho stroje 20 km a maximální přepravní kapacita je 20 000 t /h

Funkce:

1. Dlouhá přenosová vzdálenost jednoho zařízení může realizovat přepravu na dlouhé vzdálenosti jedním strojem bez mezipřenosu, což výrazně zlepšuje přepravní kapacitu a efektivitu.

2. Dopravní linka může realizovat horizontální otáčení s malým poloměrem, přičemž maximální poloměr otáčení dopravníku je o 80-120 větší než u běžného pásového dopravníku. Jeho provoz je stabilní a zajišťuje, že dopravníkový pás při dálkové přepravě v zatáčkách neuteče, nepadají žádné materiály a je odolná proti bočnímu větru. Zároveň je šetrný k životnímu prostředí.

3. Vícebodové horizontální soustružení může nahradit více strojů pouze v jednom stroji. Řeší omezení tradičního pásového dopravníku na přepravní plochu a prostor. Jeden dopravník může nahradit více jednotek, což výrazně snižuje stavební investice a činí napájecí a řídicí systém koncentrovanějším, čímž se účinně dosahuje snížení spotřeby.